アジアニュース 2026/4/27

ホーチミン市11区の歴史あるフー・トー競馬場周辺で、5本の新たな道路建設プロジェクトが大きく進展しています。主要な2路線は、ベトナムの統一記念日である4月30日の祝日に合わせて、技術的な開通を迎える予定です。これは、総工費2000億ドン（約12億円）を投じた大規模なインフラ整備の一環であり、VnExpressが報じています。

ホーチミン11区、フー・トー競馬場周辺に新道路開通へ

ホーチミン市11区に位置する旧フー・トー競馬場周辺では、約1年間の建設期間を経て、5本の主要道路がその姿を現しつつあります。特に注目されるのは、主要な1号線と2号線で、これらは4月30日の祝日に技術的な開通を迎える予定です。このプロジェクトは、ホーチミン市11区投資建設プロジェクト管理委員会が事業主となり、総額2000億ドン（約12億円）という大規模な投資が行われています。

フー・トー競馬場は、1932年にフランスによって建設された歴史ある施設で、かつてはサイゴン（現ホーチミン市）唯一の競馬場として多くの人々を魅了しました。しかし、2011年にその歴史に幕を下ろし、以降は再開発の対象となっていました。今回の道路建設は、この広大なエリアを現代的な都市空間へと変貌させる重要な一歩となります。

歴史ある競馬場の再開発と都市計画

道路建設と並行して、約48ヘクタールに及ぶフー・トー競馬場全体の大規模な再開発計画も進行中です。スタンド近くには約6.5ヘクタールの公園が建設されており、さらに多くの文化施設やスポーツ施設が計画されています。特に、2026年に開催される全国スポーツ大会の会場としての活用も視野に入れられており、この地域のインフラ整備は単なる交通網の改善に留まらない、総合的な都市開発の一環と言えます。

公園の目玉は、馬の形を模したモニュメントで、競馬場の歴史を現代に伝える象徴となるでしょう。また、半世紀以上の歴史を持つ旧スタンドも保存され、過去と未来が共存するユニークな空間が創出されます。この再開発は、ホーチミン市が国際的な都市へと成長する上で不可欠な、都市機能の強化と生活の質の向上を目指しています。

交通インフラ改善への期待と詳細

建設が進む5本の道路のうち、特に重要なのが1号線と2号線です。1号線は全長500m、幅32mの6車線道路で、レ・ダイ・ハン通りとリー・トゥオン・キエット通りを直線で結びます。一方、2号線も同様の長さで幅26m、ルー・ザー通りから主要幹線への接続を担います。これにより、周辺地域の交通の流れが大幅に改善されることが期待されています。

現在、これらの道路はアスファルト舗装が完了し、中央分離帯、歩道、街路樹、照明、交通信号の設置が進められています。地元住民からは「道路が広くなり、交通がスムーズになれば、競馬場周辺の渋滞が緩和される」と、交通状況の改善に対する大きな期待が寄せられています。しかし、3号線と4号線は6月完成予定ですが、5号線は用地問題により遅延しており、今後の進捗が待たれます。

ベトナム経済発展と都市インフラ整備

ベトナムは急速な経済成長を背景に、都市インフラ整備に力を入れています。ホーチミン市のような大都市では、人口増加と経済活動の活発化に伴い、交通渋滞が深刻な課題となっており、新たな道路や公共交通機関の整備が急務です。今回のフー・トー競馬場周辺のプロジェクトも、こうしたベトナム全体の都市開発戦略の一環として位置づけられます。

特に、2026年の全国スポーツ大会のような大規模イベントの開催は、インフラ整備を加速させる強力な原動力となります。これにより、単に交通が便利になるだけでなく、周辺地域の不動産価値向上や新たなビジネスチャンスの創出にも繋がる可能性があります。ベトナム政府は、社会主義市場経済の枠組みの中で、国内外からの投資を呼び込み、持続可能な発展を目指しており、このような大規模プロジェクトはその象徴と言えるでしょう。