ベトナム南部のリゾート地ファンティエットに建設中の新空港が、古代チャンパ王国の文化遺産「ポー・サ・イヌー塔」から着想を得た独特のデザインで注目を集めています。総工費3兆9,000億ドン（約234億円）を投じ、ムイネー地区に建設中のこの空港は、年間200万人の旅客を処理する能力を持つ予定で、その革新的なデザインはVnExpressが詳しく報じています。
ファンティエット新空港、チャンパ文化の粋を凝縮
ファンティエット新空港は、ムイネー地区の75ヘクタールにわたる広大な敷地に建設が進められています。第一段階では年間約200万人の乗客を収容できる設計となっており、ワイドボディ機も運用可能なレベル4E基準を満たします。この空港の目玉は、1万8,000平方メートルの広さを誇るターミナルビルです。このビルは、チャンパ文化の哲学である「炎の魂 – 高みを目指す渇望」からインスピレーションを得た、現代的でありながらも歴史的な深みを感じさせるデザインが特徴です。
「ポー・サ・イヌー塔」がデザインの源泉
開発を担うサン・グループの代表者によると、このデザインアイデアは、ファンティエットとムイネーが持つ文化的な特徴から生まれたものです。この地域は単なる観光地ではなく、チャンパ文明の豊かな歴史が息づく地として知られています。空港から約10キロメートル離れた場所にある1,200年以上前の古塔、「ポー・サ・イヌー塔」が、建築言語を形成する主要なインスピレーション源となりました。高さ5〜15メートルのこの塔はシヴァ神を祀り、バーナイ丘の上に建つ国の史跡として多くの観光客を魅了しています。
チャンパ建築の要素が随所に
ターミナルビルには、チャンパ文化の象徴的な要素が随所に散りばめられています。例えば、アーチ型のゲートは、チャンパ文化における火と生命力を象徴する三角形の形に様式化されています。主要な色彩として使われているレンガの赤色は、地域の遺産とアイデンティティを想起させます。また、建物の正面を支える柱のシステムは、静と動の交差点として、文化や経済の流れの収束と拡散を象徴しているとされます。
視覚的なリズムと「炎のトーチ」
ターミナルビルの内部空間には、チャンパ建築の特徴である「コーベル（持ち送り式）」と呼ばれる段状のアーチ技術が採用され、力強い視覚的リズムを生み出しています。レンガが積み重ねられ、中心に向かって徐々に狭まる構造は、建物全体が常に動き続けているかのような印象を与え、まるで道を照らす炎のトーチを思わせます。このコーベル積みの技術と、空に向かって伸びる段状のアーチ、そして赤色の組み合わせが、乗客が空港に到着した瞬間から独自のアイデンティティを認識させることでしょう。
象徴的な13層のドームと地域の発展
さらに、象徴的な要素は13層のドーム構造にも組み込まれています。このうち12層は完全なサイクルを象徴し、13層目は新たな旅への移行を表しています。ファンティエット空港は、2013年から計画されてきた総面積543ヘクタールを超える軍民共用施設です。軍事部分はすでに完成し訓練に利用されており、民間部分は今後2年以内に完成する予定です。開港後は、国内線の運航に加え、不定期の国際線も受け入れ可能となり、ムイネーとファンティエットへの観光客誘致に大きく貢献することが期待されています。このプロジェクトは、観光、貿易、物流を促進し、地域に新たな雇用を創出する重要な役割を担うことでしょう。
ベトナムの都市開発において、地域の歴史や文化をデザインに取り入れる動きは、単なるインフラ整備を超えた持続可能な観光戦略として注目されています。ダナン市のような先行事例でも、都市化と観光産業の活性化が進む中で、地域経済の発展を後押しするために、独自の魅力を打ち出すことが重要視されています。ファンティエット新空港のケースは、チャンパ文化というベトナム南部の豊かな歴史遺産を現代建築に融合させることで、訪れる人々に深い印象を与え、その地域のアイデンティティを世界に発信する狙いがあると言えるでしょう。
この空港デザインは、日本人旅行者にとっても、ベトナムの多様な魅力を再発見するきっかけとなるはずです。ビーチリゾートとして知られるムイネー・ファンティエットが、単なるリラクゼーションの場ではなく、古代文明の息吹を感じられる文化的なデスティネーションへと進化しようとしていることを示唆しています。空港自体が観光アトラクションの一部となり、到着した瞬間からチャンパ文化への没入体験が始まることで、旅の満足度を一層高める効果が期待できます。
- ポー・サ・イヌー塔（Thap Po Sah Inu）: ファンティエット市内から車で約15分の場所にある、チャンパ王国の歴史を感じさせる美しい古塔。ムイネー観光の際にはぜひ訪れたいスポット。
