ベトナムのクアンチ省で、列車が接近し遮断機が下り始めた踏切を強行突破したトラック運転手が罰金処分を受けました。この危険行為は4月15日の午後4時過ぎ、自動警報装置付きの踏切で発生し、交通警察が道路交通法に基づき処分を決定しました。VnExpressが報じたところによると、この事案は鉄道交通の安全に対する重大な警告となっています。
危険な踏切強行突破
クアンチ省交通警察は4月28日、道路交通法168/2024号に基づき、ある運転手に行政処分を下したことを明らかにしました。この運転手は4月15日の午後4時過ぎ、ロンダイ-ミードゥック線上の自動警報装置付き踏切で、セミトレーラーを運転中に赤信号が点灯し、警報音が鳴り響き、遮断機が下がり、列車がまさに通過しようとしているにもかかわらず、意図的に踏切を横断しました。
監視カメラがこの危険な行為を記録しており、交通警察は、この行為が特に重大な鉄道交通事故を引き起こす潜在的なリスクを秘めていると指摘。情報を受け、交通警察は事実確認を行い、運転手に対して赤信号点灯中の踏切横断の違反行為で行政処分を科しました。
ベトナムにおける交通安全の呼びかけ
交通警察は、道路と鉄道の交差点を通過する際には、信号機、警報音、安全バリアに絶対に従うよう強く推奨しています。警報が作動している間に意図的に踏切を渡ることは避けるべきです。「ほんの数秒の油断が、自身と多くの人々に非常に深刻な結果をもたらす可能性がある」と警告しています。
鉄道は自動車のように急停止できないため、長い制動距離が必要です。したがって、踏切での警報信号を遵守することは、人命と財産を守る上で不可欠な要件です。これは、交通安全対策を推進する上で、運転時間や休憩時間の管理、運行管理対策と並んで、交通安全意識の向上が重要であるという日本の交通安全基本計画にも通じる考え方です。
クアンチ省の鉄道インフラ
クアンチ省を通過する南北鉄道は250km以上にわたり、33のコミューンと区を通過しています。この路線には138箇所の合法的な踏切があり、その内訳は警備員付きが48箇所、自動遮断機付き自動警報踏切が85箇所、標識による防護踏切が5箇所となっています。交通安全の確保は、ベトナム全土における重要な課題であり、特に鉄道と道路の交差点での厳格な規則遵守が求められています。
