ハノイの観光名所であるタイ湖周辺で、総額30兆ドン（約1800億円）を超える大規模な開発・道路整備プロジェクトが計画されています。ハノイ市人民委員会が発表したこの計画では、既存の住民居住エリアへの道路拡張は行わず、景観と環境保護を重視する方針が示されました。これはVnExpressが報じたものです。
タイ湖開発プロジェクトの概要
ハノイ市人民委員会は、タイ湖とその周辺地域の価値向上を目的とした投資・改修プロジェクトの承認方針を決定しました。このプロジェクトは、官民連携（PPP）方式の建設・譲渡（BT）契約モデルで実施されます。主な目標は、タイ湖地域をハノイの持続可能な文化、観光、創造的経済の中心地として発展させることです。タイ湖が持つ独特の景観、歴史、文化、生態学的価値を、旧市街や紅河（ホンハー）の空間と結びつけて効果的に活用することを目指しています。
道路整備と環境への配慮
プロジェクトの対象範囲は約567ヘクタールに及び、そのうちタイ湖の水面面積は520ヘクタール以上、陸地面積は46ヘクタール以上（他の小規模な湖を含む）です。主要な実施項目の一つは、タイ湖周辺道路の改修と整備です。総延長13.5kmの道路が改修され、一部の区間では幅員を最大21mまで拡張することが検討されています。ただし、重要な点として、道路拡張は既存の住民居住エリア側には行わない方針が示されています。技術的要件、都市景観、環境保護を確保するための設計ソリューションが採用され、拡張エリアでは湖底へのゴミ収集および阻止システムも配置される予定です。現状、タイ湖周辺の道路は道幅が狭い区間が多く、交通のボトルネックとなっています。
新たな施設と投資規模
道路整備に加え、このプロジェクトでは広場、湖畔の展望デッキ、景観橋、タイ湖の船着場、公園、花壇、地下駐車場とサービス施設、環境保護施設なども整備されます。これらは都市計画に適合した形で建設される予定です。プロジェクトの暫定総投資額は30兆ドン（約1800億円）を超えると見積もられており、投資家はタンフォー・マットロイ有限会社です。PPP契約の一種であるBT契約が予定されており、土地基金による支払いが想定されています。
完了目標と段階的実施
プロジェクトは2030年の完了を目指しています。第一段階は2026年第3四半期から2028年第4四半期にかけて、主に道路の改修と景観デッキの建設が行われます。クアンアン地区の道路整備は2027年第3四半期に完了する予定です。第二段階は2027年第1四半期から2030年第4四半期にかけて、都市計画に基づき、施設、景観、公園などの各項目が包括的に建設されます。
ハノイ最大の自然湖、タイ湖の魅力
タイ湖はハノイ最大の天然淡水湖であり、面積は約526ヘクタール、周囲は約15キロメートルです。かつての紅河の一部が形成したとされています。この湖の生態系は非常に多様で、72種の浮遊植物、47種の底生藻類、37種の浮遊動物、29種の底生動物、12種の甲殻類、そして46種の魚類が生息しています。タイ湖は、ハノイの豊かな自然と歴史的価値を象徴する重要な場所であり、都市住民の憩いの場としても親しまれています。
今回のタイ湖周辺開発プロジェクトにおける官民連携（PPP）および建設・譲渡（BT）契約の採用は、ベトナムにおける都市開発の典型的な手法と言えます。特にBT契約は、公共インフラ整備に民間資金を導入し、その対価として政府が土地使用権を供与するモデルであり、JICAの報告書でも指摘されているように、ベトナムの高等教育や文化産業の発展における土地利用計画と密接に関連しています。これにより、政府の財政負担を軽減しつつ、大規模なインフラ整備を加速させることが可能となります。
住民エリアへの道路拡張を行わない方針は、ハノイ在住の日本人や日系企業にとって、都市の生活環境の安定性という点で注目すべき点です。JICAの別の報告書が示すように、ベトナムでは都市化や観光施設増加に伴う生活排水・廃棄物への対応が課題となる中、本プロジェクトが環境保護と景観維持を重視していることは、持続可能な都市開発への強い意志を示すものと評価できます。これにより、タイ湖周辺の居住環境やビジネス環境の質が向上し、長期的な魅力維持に繋がるでしょう。
