タイの産業大臣がラヨーン県マープタープットを視察し、地元民間企業からタイの産業競争力を低下させる5つの主要課題に関する提言を受けました。これらの課題には、世界的な石油化学産業の競争激化や高騰するエネルギーコストなどが含まれており、政府は解決に向けた取り組みを加速する方針です。Prachachat.netが報じました。
ワラウット産業大臣がマープタープットを視察
ワラウット・シンラパアーチャ産業大臣は、2026年5月30日にラヨーン県のマープタープット・コンプレックスを訪問しました。今回の視察は、産業状況の把握、民間部門からの提言聴取、そして「スマート＆サステナブル産業コンプレックス」への地域開発推進が目的です。世界経済の圧力、高騰するエネルギーコスト、そして厳格化する環境規制という三重苦の中で、タイの主要産業拠点であるマープタープットが直面する課題解決を目指します。
ワラウット大臣は、マープタープット・コンプレックスがタイ経済の心臓部であり、国内最大の石油化学、エネルギー、関連産業の基盤であると強調しました。6つの産業団地と1つの産業港を擁し、東部経済回廊（EEC）地域の産業サプライチェーンと投資において極めて重要な役割を担っています。
政府は、持続可能な開発と並行して、タイ産業の競争力維持を重視しており、マープタープットを技術、イノベーション、環境管理のバランスが取れた新時代の産業団地のモデルとすることを目指しています。
民間企業が指摘する5つの課題
午後に行われた主要企業との会合には、バンコク・インダストリアル・ガス（BIG）、BLCPパワー、グローバル・パワー・シナジー（GPSC）、インドラマ・ポリエステル・インダストリーズ、NFC、PTTタンク・ターミナル、PTTグローバル・ケミカル（PTTGC）、PTT LNG、SCGケミカルズ（SCGC）、スター・ペトロリアム・リファイニング（SPRC）などの代表者が参加しました。会議では、タイ産業界が直面する5つの重要な課題が浮き彫りになりました。
1. 世界的な石油化学産業の競争激化
最初の課題は、世界の石油化学産業が直面する競争危機です。特に中国と中東からの供給過剰により、利益率が低下し、新規投資が停滞しています。民間企業は政府に対し、インフラコストの削減と、承認プロセスの迅速化のための規制見直しを強く求めています。
2. 高騰するエネルギー・公共料金コスト
次に、高騰するエネルギーと公共料金が企業にとって大きな負担となっています。企業は政府に対し、自由なエネルギーアクセスシステムの推進、共通ユーティリティの利用促進、そしてRE100目標達成に向けた再生可能エネルギー支援を提案しました。
3. 厳格化する炭素削減・グリーン貿易規制
3つ目の課題は、世界の炭素削減目標とグリーン貿易規則からの圧力です。特に欧州の国境炭素調整メカニズム（CBAM）は、タイ企業にとってコスト増につながっています。民間企業は、政府がグリーンインフラに共同投資し、低コストのクリーンエネルギーを支援し、水素や炭素回収・貯留・利用（CCUS）などの未来技術の開発を加速させることを要望しています。
4. 政府許認可制度の改革要求
4つ目の要求は、政府の許認可制度改革です。EIA（環境影響評価）/EHIA（健康影響評価）プロセスの重複を削減し、デジタルシステムとワンストップサービスを通じて効率化すること、さらに産業イノベーションを試行するための規制サンドボックスを設置することが求められています。
5. 物流コスト削減とスマートポート化
最後の課題は、物流コスト削減のためのスマートポートの推進です。物流と水上輸送に関する情報を連携させるデジタル共通プラットフォーム（ポートコミュニティシステム）、沿岸輸送、および中央パイプラインネットワークの開発を通じて、原材料輸送の効率性と安全性を向上させることを目指しています。
産業省とIEATの対応と将来展望
産業省と産業団地公社（IEAT）は、これらの提案をすべて受け入れ、将来の産業を支援し、国の競争力を向上させるために、インフラと産業エコシステムの改善を加速する準備ができています。IEATのスメート・タンプラサート総裁は、IEATが産業団地開発者から「産業インフラ＆エコシステムプラットフォーム」へと役割を転換していると述べました。これは、共通ユーティリティの開発、炭素削減プラットフォームの構築、循環経済の推進、そして5G、AI、IoT技術を用いた産業団地と港湾のスマート化という4つの主要なアプローチを通じて実現されます。
今回の視察は、産業省がマープタープットを従来の生産拠点から地域のスマート＆グリーン産業ハブへと転換させようとする新たな方向性を反映しています。これは、世界経済の変化と厳しさを増す新たな貿易ルールの中で、タイが持続可能な成長を遂げるための重要な一歩となります。
今回のマープタープットにおける産業大臣の視察と民間企業からの提言は、タイの産業構造が直面する構造的課題を浮き彫りにしています。タイ政府は、タクシン政権以降、「タイランド4.0」や「BCG経済戦略」を通じて産業の高度化と持続可能性を追求してきましたが、グローバルな石油化学市場の供給過剰や、欧州のCBAMに代表される厳格な環境規制といった外部要因が、タイの基幹産業である石油化学部門に大きな圧力を与えています。国内のインフラコストや許認可プロセスの非効率性も相まって、タイが目指す「グリーンでスマートな産業ハブ」への転換は喫緊の課題となっています。
これらの課題への政府の対応は、在タイ日系企業の事業環境にも直接的な影響を与えます。例えば、エネルギーコストの削減や環境規制への対応は、製造業におけるサプライチェーンの効率化やコスト競争力に直結します。また、スマートポート化や政府のデジタル化推進は、物流の最適化や事業運営の透明性向上に貢献し、日系企業の投資判断にもプラスに作用する可能性があります。タイがこれらの課題にどう向き合い、具体的な政策を実行していくかは、今後のタイ経済、ひいては在タイ日系企業の成長戦略を左右する重要な要素となるでしょう。
