タイ交通省、地方の道路・橋梁投資を加速！格差是正と経済活性化へ

タイのピパット副首相兼交通大臣は、全国的な経済格差是正と地方経済の活性化を目指し、地方道路局（DRR）に対し道路や橋梁インフラへの投資を加速するよう指示しました。これにより、地方住民の交通費負担を軽減し、移動の機会と経済活動を促進する大規模プロジェクトが推進されます。Khaosodが2026年5月11日に報じました。

タイ政府、地方インフラ投資で格差是正と経済活性化を推進

ピパット副首相兼交通大臣は、アナティン・チャーンウィーラクーン首相が率いる政府が、国民の生活問題解決、格差是正、経済的レジリエンス構築を最優先していると述べました。この方針に基づき、地方道路局は、地域社会に最も密着した機関として、全国の交通システムを近代化し、安全かつ環境に優しいものへと進化させるよう指示されました。最大の目標は、道路や交通網の整備を通じて、交通費の削減、移動の負担軽減、そして住民への経済的機会の創出です。

また、ピパット大臣は、予算の最大限の有効活用と、PM2.5問題への対処、街路灯のLED化、沿道へのソーラーファーム設置など、環境への配慮を伴う最高の安全基準の実現を強調しました。さらに、停滞している大規模プロジェクトを迅速に進め、国民が直ちにその恩恵を受けられるようにすることも命じています。

主要プロジェクトの進捗と地方への恩恵

地方道路局のピチット・フンシリ局長は、2026年に向けて交通ネットワークを完成させ、すべての地域に均等な発展をもたらす準備が整っていると述べました。現在、世界銀行からの融資承認を待って契約が締結される予定のソンクラー湖横断橋（ソンクラー県〜パッタルン県）やクラビ県のランター島連絡橋といった国家レベルの重要プロジェクトが進行中です。これらの橋梁は、地域間の接続性を大幅に向上させ、物流と観光に新たな機会をもたらすと期待されています。

観光振興においては、サムットソンクラーム県からナラティワート県まで続く南部沿岸道路「タイランド・リビエラ」プロジェクトが推進されており、特にフェーズ3（ペッチャブリー県〜プラチュワップキーリーカン県）では81キロメートル以上にわたり建設が開始されています。さらに、メコン川沿いの「ナーカーウィティ」道路も推進され、観光客を誘致し、地域コミュニティに経済的利益をもたらすことを目指しています。地方道路局は、333件以上（総延長813キロメートル）の道路プロジェクトや、全国46箇所の鉄筋コンクリート橋の建設を通じて、予算を地域コミュニティに直接分配しています。また、ナコーンシーラート県トゥンソン市、カムペーンペット市、チェンライ県官庁街地下道など、地域レベルでの交通渋滞解消プロジェクトも加速しています。

持続可能性と災害対策への取り組み

ピチット局長は、インフラ開発だけでなく、危機時の国民支援も重視していると述べました。交通省の指示に従い、地方道路局はハジャイ地域での洪水被害者に対し、機械や救援物資を迅速に動員して支援しました。また、「スマート交通・事故管理センター」といったテクノロジーを導入し、リアルタイムでの安全監視を行っています。さらに、環境に配慮した革新的な取り組みとして、リサイクルプラスチックを利用した道路建設を推進し、持続可能な方法で汚染を削減することを目指しています。

現在、地方道路局は、総延長51,295キロメートルに及ぶ3,662以上の道路網と1万以上の橋梁を管理しています。2027年に向けて、地方道路局は交通大臣の方針に従い、継続的な維持管理と国際基準に沿った安全性の向上に重点を置いています。これにより、すべての地方道路が地域経済の重要な推進力となり、国民一人ひとりの生活に真の幸福をもたらすことを目指しています。