タイ・バンコクで500万バーツ（約2500万円）の高級電気自動車（EV）を購入した消費者が、わずか4ヶ月で複数の深刻な問題に直面し、不満を表明しています。ステアリングラックの故障やブレーキアシストセンサーの誤作動、ドアからの異音など多岐にわたるトラブルが発生しており、Khaosodが報じました。
高級EV購入者が直面した深刻な問題
タイの消費者の一人が、500万バーツ（約2500万円）で購入した高級EVが納車からわずか4ヶ月でさまざまな問題を引き起こしているとSNSで訴え、大きな注目を集めています。投稿によると、車はすでに1週間以上も修理工場に入院しており、その間も「さまざまなエラー」が発生し続けているとのことです。この状況に対し、消費者は「高価な車だからといって必ずしも良いとは限らない」と述べ、タイにおけるEVのアフターサービスと部品供給体制への強い懸念を示しています。
高額車両にも関わらず続くトラブル
このEVに発生した具体的な問題は以下の通りです。
- ステアリングラックの故障
- ブレーキアシストシステムのセンサーエラー（ディーラーは車両のラッピングが原因の可能性を指摘）
- 納車直後からのドアからの異音
特にセンサーエラーについては、ディーラーが「ラッピングが原因でセンサーが敏感になり誤作動を起こしている可能性がある」と仮説を立てたことに、所有者は「神よ！センサーはそんなに繊細なのか」と驚きと不満を露わにしています。これらの問題は、タイでEVを購入する際の安全性の懸念にも繋がります。
ディーラーの対応と部品供給の課題
所有者によると、ディーラーは問題解決のために努力しているものの、必要な部品がドイツ本国にも在庫がないという驚くべき事実が判明しました。これにより、修理が長期化し、所有者は「500万バーツの車が中国製EVと変わらない」と酷評しています。また、カスタマーサービス（MB TH）への連絡も「音沙汰がない」状況で、消費者保護ホットライン1250に苦情を申し立てたものの、何の進展もないとのことです。タイの自動車市場、特にEV分野において、部品供給とアフターサービスの充実は重要な課題であり、消費者の信頼を維持するためには早急な改善が求められます。
タイのEV市場における課題と消費者の懸念
タイ政府はクリーンエネルギーへの移行を推進し、EV充電インフラの整備や奨励策を進めていますが、今回の事例はEV普及における新たな課題を浮き彫りにしました。高額なEVを購入しても、部品供給の遅延や不十分なアフターサービスによって消費者が不利益を被る可能性があるということです。タイの自動車産業は成長を続けていますが、EVの普及には車両価格だけでなく、長期的な信頼性とサポート体制の確立が不可欠です。今回の件は、今後EV購入を検討するタイの消費者にとって、車両の性能だけでなく、アフターサービスの充実度も重要な選択基準となることを示唆しています。
